3,17 € bez DPH
3,90 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 10uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: 4.16.10.15.14
1,79 € bez DPH
2,20 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 10uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-10/450
1,34 € bez DPH
1,65 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 10uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-10/450
3,50 € bez DPH
4,30 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 425VAC, KÁBEL, skrutka M8
Kód: 4.16.10.17.14
1,87 € bez DPH
2,30 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-12/450
1,95 € bez DPH
2,40 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60E-12/450
3,86 € bez DPH
4,75 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 14uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: 4.16.20.21.14
1,42 € bez DPH
1,75 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 14uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-14/450
1,38 € bez DPH
1,70 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 14uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-14/450
1,95 € bez DPH
2,40 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 16uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60G-16/450
1,59 € bez DPH
1,95 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 16uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-16/450
1,59 € bez DPH
1,95 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 20uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-20/450
1,91 € bez DPH
2,35 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 25uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-25/450
1,95 € bez DPH
2,40 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 30uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-30/450
2,24 € bez DPH
2,75 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 30uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60E-30/450
MOTOROVÉ KONDENZÁTORY
Kondenzátory sú pasívne prvky, ktoré sa používajú na akumuláciu elektrického náboja. Pokiaľ ide o ich kryty, pozostávajú z 2 platní (vodičov) oddelených dielektrickým materiálom (izolátorom). Kapacita (C), vyjadrená vo faradoch, je hlavným parametrom používaným na opis kondenzátorov. Tieto komponenty sa líšia v závislosti od ich použitia a konštrukčných materiálov. Zahŕňajú tiež motorové kondenzátory , ktoré sa dajú úspešne použiť v systémoch vybavených elektromotormi. Okrem kapacity je tiež dôležité vziať do úvahy ich funkciu. Existujú kondenzátory určené na nepretržitý chod spolu s motorom a tie, ktoré sa používajú počas štartovania. Prvý z nich môže pracovať súčasne s motorom a zlepšovať účinník a druhý (zvyčajne s vysokou kapacitou) sa používa pri štartovaní motora a neskôr musí byť odpojený od systému. Zlá voľba prevádzkových podmienok môže viesť k poškodeniu kondenzátorov a iných komponentov.